Механик автотранспорта

Описание

Образование Высшее–техническое, Инженер-механик, Ульяновский сельскохозяйственный институт, факультет механизации с/х, дневное отделение.

С февраля 2016 по ноябрь 2016г работал механиком по тяжелой землеройной технике - в ООО АС «Дражник» (сезонно по договору) республика САХА (Якутия). Занимался вопросами, эксплуатации, ремонта и технического обслуживания тяжелой землеройной техники: бульдозеров Т-11.02 Четра, Т-35.01 Четра, бульдозеров Shantui SD-32, экскаваторов Hyundai R480LC на золотодобыче.
С ноября 2015 по январь 2016г работал механиком по выпуску автотранспортных средств на линию в ОП ООО «Сервис интегратор» г. Углегорск Сахалинской обл. Занимался вопросами, выпуска на линию, ремонта и технического обслуживания автомобилей с прицепами КАМАЗ-6522,
С июля 2015 по октябрь 2015г работал механиком по ремонту тяжелой землеройной техники-ООО Гранд автосервис (сезонно по договору). Занимался вопросами, ремонта и технического обслуживания автомобилей самосвалов МАЗ, тяжелой строительной техники Т-11 Четра, Т-15 Четра, Т-25, Т-35 Четра, СAT-330DL, …. и грузоподъёмных кранов Урал КС-45717(25т), на золотодобыче.
С март 2014 по май 2015г работал линейным механиком - ЗАО ПСО РусГазСтрой Занимался вопросами выпуска на линию, ремонта и технического обслуживания автомобильной УРАЛ-583100,УРАЛ 480721, ГАЗ-34039-12, ТРЭКОЛ 39294Д, тяжелой строительной техники Т-130, ДУ-85, CAT-330DL, Т-150АС-42, …. и грузоподъёмных кранов Урал КС-45717(25т), на строительных участках.
С май 2013 по март 2014 года работал механиком по тяжелой землеройной технике в ГРК «Западная» Оймяконский р-н республика Саха (Якутия) - Занимался вопросами выпуска на линию, ремонта и технического обслуживания тяжелой строительной и землеройной техники К-702МВА,бульдозеров KOMATSU D-375 С-3, Т-130, SD-16 «Shantui» и грузоподъёмных кранов Урал КС-45717(25т) и др.
С июня 2012 по март 2013 года переведен в ООО «Ямалспецавтострой» на должность механика участка -.Занимался вопросами выпуска на линию, ремонта и технического обслуживания автомобильной МВ-3341 Actors.УРАЛ-583100, Погрузчик BOBCAT S 185, УРАЛ 48952C АТЗ (16м3), тяжелой строительной техники К-702МВА УДМ-2, Б-10МБ и грузоподъёмных кранов МЗКТ-6476(50т), Урал КС-45717(25т)
С апреля 2009 по июнь 2012года работал в качестве механика участка в ООО «Ямалмеханизация». Занимался вопросами выпуска на линию, ремонта и технического обслуживания автомобильной МВ-3341 Actors. УРАЛ-583100,УРАЛ 480721, ГАЗ-34039-12, ТРЭКОЛ 39294Д, тяжелой строительной техники Б-10М, ДЗ-98 В, ДУ-85, CAT 345 C, CAT 345 DL, KOMATSU PC-400-7, CAT 740, CAT D-587R, KOMATSU D-375 С-3, К-703М АС 8-200, CAT D6R CAT D9R, KOMATSU D-355 А …. и грузоподъёмных кранов МЗКТ-6476(50т), Урал КС-45717(25т), на строительных участках на полуострове Ямал, республики Коми. Прошел аттестацию в Комиссии управления межрегионального автодорожного надзора ХМАО и ЯНАО, по охране труда в Северном научном учебно-методическом центре.
С сентября 2008 по ноябрь 2008года работал в качестве машиниста ДЭС в ООО «Ямалстройгазодобыча». Работал по обслуживанию ДЭС на полуострове Ямал в Бованенковском месторождении.
С марта 2008 по май 2008года работал оператором установок «Полярный слон» в НПИФ «Новые технологии» в г. Надым. Работал по обслуживанию установки «Полярный слон» по прокладке автозимников на полуострове Ямал.
С 2001по 2008годы работал в качестве главного механика ОАО «Азнакаевское ПАТП». Занимался вопросами ремонта, ТО автотранспортной техники, организация ППР гаражного оборудования. Составление: графиков ППР гаражн. оборуд., газового оборуд., заявок на приобретение оборудования, запасных частей, поддержание необходимого уровня оборотного фонда агрегатов в промежуточном складе запчастей, Освидетельствования грузоподъёмного оборудования, автокранов (ЧТО, ПТО) (ИТР по надзору за работой автокрана), Ответственный за Электрохозяйство предприятия (атт.5гр. доп. до 6кВ), Газовое хозяйство, тепловое хозяйство, аттестован по БДД, пром. безопасности. Прошёл повышение квалификации для работы с транспортом, Прошел обучение и аттестован по промышленной безопасности Росгостехнадзоре.
С1998 по 2001 г.г. работал на должности мастер по ремонту автомобилей ОАО «Азнакаевское ПАТП», Занимался вопросами ремонта автотракторной техники, Суточными планами ремонта, инструктажами на рабочем месте персонала и обучения по охране труда, Ответственный по безопасному проведению работ автокранами.
С1994 по 1998 г.г.работал в качестве механика ОТК ОАО «Азнакаевское ПАТП» Занимался вопросами выпуска автомобилей, приёмке отремонтированной техники.
С1992 по 1994 г.г. работал в качестве инженера по МТС в ОАО «Азнакаевская сельхозтехника». Занимался вопросами материально технического снабжения запасными частями, материалами.
С1989 по 1992г.г. работал в АТХ-9, ПУАТ. ПО «Камгэсэнергострой» в городе Елабуга, в качестве инженера по охране труда, а позже в качестве начальника авторемонтной мастерской.
С 1987 по 1989 г.г. работал в спецхозе «Цильнинский», Ульяновской области в качестве инженера по охране труда, механика по автотранспорту.
С 1985 по 1987г.г. служба в рядах Вооруженных Сил в танковых войсках в качестве командира танка.
С 1980по1985 г.г. учёба на дневном отделении на факультете механизации Ульяновского сельскохозяйственного института.
В 1980 году окончил Цильнинскую среднюю школу Ульяновской области.
Наличие водительских
или иных удостоверений
Удостоверение воителя категории АВС от 09 декабря 1999 года.
Удостоверение тракториста-машиниста АВСДЕF от 28.05.2008года

Личные качества Коммуникабельность, стрессоустойчивость, целеустремленность, аккуратность, обучаемость. Свободное владение ПК (Microsoft office, AutoCAD, Internet (vakif63@mail.ru).
Досуг Книги, чтение технической литературы игра на баяне